تعجب آور نیست که با این پیشرانه، رنجروور اسپرت SVR توانسته شتاب صفر تا صد 4.5 ثانیه ای و نهایت سرعت 261 کیلومتر بر ساعت را از آن خود کند. این خودرو که نمونهٔ کاملی از یک SUV سوپرکار است، رقبایی نظیر پورشه کاین توربو S، مرسدس بنز ML63 AMG، ب ام و X6 و X5 دارد.
نیروی تولیدی از طریق جعبه‌دندهٔ 8 سرعتهٔ اتوماتیک به هر چهارچرخ منتقل می‌گردد و تعویض دنده‌ها به کمک شیفترها و یا به‌صورت اتوماتیک صورت می‌گیرد. مبدل گشتاور خودرو 50 درصد سریع تر از گذشته عمل خواهد کرد و تعویض دنده سرعت بیشتری خواهد یافت که این ویژگی‌ها لذت رانندگی با این خودرو را در سرعت‌های بالا دو چندان خواهد کرد.
از لحاظ ظاهری، طراحی SVR نسبت به مدل اسپرت از ویژگی‌هایی چند برخوردار است. ازجمله سقف و ستون‌های سیاه رنگ، سپرهای تهاجمی با هواکش‌های بزرگ‌تر، سپر عقب با دو لوله اگزوز در هر طرف، کاسه چراغ‌های عقب دودی، دیفیوزر عقب، اسپویلر عقب، روکش آینه‌های جانبی و هواکش‌های پهلوهای خودرو به رنگ تیره و نشان SVR.
در داخل کابین نیز صندلی‌های منحصربه‌فرد اسپرت با روکش چرمی دو رنگ، جلب‌توجه می‌کنند. اتاق خودرو لوکس‌تر از گذشته است و در کل چهار رنگ سفارشی برای کابین خودرو موجود است. ظاهر اسپرت صندلی‌ها و ترکیب فیبر کربن مجلل داشبورد و درها تضادی دلپذیر به وجود آورده‌اند.